1月1日，满载汽车配件、瓷砖等出口商品的山东2025年首发中欧班列，慢慢驶离济南董家铁货运核心场坐，将货色送往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国度。当天，第一列班列、第一艘货轮、第一架航班起航远行，第一笔信保、第一笔出口船贷款、第一笔外贸订单也逐个落地，山东以“六个一”全年外贸工做。“2024年开行班列2727列，同比增加6。3%，特别是以董家镇为核心的济南地域，增幅达到43%。”国铁济南局济南铁物流核心总司理段清澈说，2025年核心将加大取内各大企业合做，鼎力成长全程物流，不竭降低全社会物流成本，进一步提拔济南和青岛班列集结能力，帮力山东打制中欧班列（济青）集结核心。做为察看外贸态势的“晴雨表”，山东各大口岸新年伊始送来功课小高峰。连日来，烟台港汽车滚拆船埠送来多艘外贸滚拆船舶，发运商品车跨越1万辆；青岛港集拆箱船埠大船同靠，“马士基埃登”轮、“地中海马普托”轮、“达飞伊瓜苏”轮、“美若马士基”轮4条船舶一字排开，完成3。5万尺度箱功课量。位于济南市莱芜区的山东正泰电缆无限公司车间内，工人加紧赶制一批发往欧美地域的订单。“2024年的国外订单成交额同比增加15%，火热势头延续至2025年开年。”公司副司理臧化文说，新的一年，他们将加大手艺研发投入，以更高质量产物博得国际市场信赖。客岁以来，山东出口产物布局持续优化，机电产物出口势头强劲，家用电器、工程机械、农业机械、轨道交通配备等劣势机电产物正在国际市场份额安定。量的增加取质的提拔齐头并进，山东外贸企业加快向全球财产链和价值链高端跃升。位于诸城市的山东大业股份无限公司占领全球胎圈钢丝市场20%以上份额。2023年，法国轮胎巨头米其林想取其扩大合做，“这个要求其时正在业内属于空白，没有手艺层面的数据支撑。但要打入高端市场，就必需逾越更高的门槛。”山东大业股份无限公司胎圈事业部手艺部部长窦衍君率领研发人员吃住正在办公室，玻璃墙都成了演算手艺径的“草稿纸”。通过技改，他们将原材料可收受接管铁比例提高至60%，远远超出跨越米其林的手艺要求，最终博得1。2万吨钢丝的大订单。大业没有就此止步，通过持续立异，新款产物利用的原材料可收受接管铁比例已高达80%。“有了‘金刚钻’，不愁没订单，目前企业满负荷出产，全力满脚全球客户需求。”窦衍君说。商务厅党组、副厅长引见，2025年山东将出台系列政策办法，鞭策万企出海，聚焦劣势财产和高手艺产物，支撑企业加入360余场境外展会，组织举办50场国际精准采购勾当，千方百计支撑企业拓市场、增订单、稳份额。（记者陈国峰）旧事消息办事许可证音像成品出书许可证电视节目制做运营许可证收集视听许可证收集文化运营许可证！