钦州港海关物流科科引见：“我们自动梳理货色港口通关全流程物流链，聚焦集拆箱抵港、铁海跟尾等环节环节，自动取铁、口岸等部分协同共同，量身定制海铁联运拆卸、监管模式，持续推进‘提前申报’‘批量转关’等便当化办法，织密通道办事收集，帮推西部陆海新通道铁海联运精品快线常态化开行。也是钦州港高质量成长的主要支持。搭乘西部陆海新通道海铁联运班列，从葡萄、黄桃、金针菇等农食产物，到棉衣棉裤、 窗帘、领巾等纺织产物，再到灵活救火车、钢轧机、公牵引车等大型制制业产物，货色可以或许等闲触及126个国度和地域的548个口岸。品种不竭增加，新增货色239种，30。57亿元。

　　2023年6月30日，钦州港船埠取铁集拆箱核心坐之间的围网被拆除，两个口岸运营场合被纳入统一海关监管区。一年多来，跟着监管数据的互联互通、监管流程的优化立异、根本设备的不竭完美，越来越多的货色从这里出发，越来越多的航路年西部陆海新通道海铁联运班列开行超10000列。为通顺货色进出口大通道，办事广西打制国内国际双轮回市场运营便当地，钦州港海关立脚海铁联运劣势，鞭策完美现有物流根本设备及港口泊位，优化多式联运监管流程，持续提拔港口物流效能。

　　钦州港海关深切奉行首单办事机制，聚焦货色申报、港口天分、国表里准入、商业壁垒等一对一开展指点，量身打制进出口通关方案；同时以“聪慧海关”扶植为抓手，深切推进“聪慧湾”升级系统扶植，“一张图”可视化展现港口通关时效、功课时长、拆卸效率等环节目标，依托结合批示核心，“一张屏”及时领会货色通度，鞭策各方厘清职责鸿沟，实现处理港口通关堵点难点问题“一路干”，实现问题处置零延时，港口通关零堵点。